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Tappa finale del Campionato Zonale «Dinghy» 2022

Nel weekend 12/13 novembre il Circolo della Vela Brindisi organizza la tappa finale del Campionato Zonale Dinghy 2022 , regata valida per l’assegnazione del Trofeo Challenge “Francesco Piccininni” riservato al vincitore del campionato pugliese di questa storica quanto affascinante classe velica, nata nel 1913 ad opera del famoso designer inglese G. Cockshott. Nell’Inghilterra di fine Ottocento queste imbarcazioni si assomigliavano tutte: fasciame sovrapposto (detto a clinker), due banchi per vogare, poppa a specchio, bordo libero quanto bastava e albero con vela al terzo. Cockshott non poteva certo immaginare quale successo avrebbe avuto la sua creatura. Economico, maneggevole, adatto al diporto nautico, il piccolo ma intramontabile Dinghy 12’ ( 3,70 mt) non tardò a diffondersi. Sotto vela, infatti, il Dinghy si rivelò imbarcazione molto tecnica e raffinata e, divenuto nel 1919 la prima “International Class”, venne scelto nel 1920 e nel 1928 alle Olimpiadi quale classe “en solitarie”. Proprio l’ esperienza dei velisti italiani che vengono selezionati per le Olimpiadi di quegli anni la introduce nel nostro Paese, dove le prime imbarcazioni sono costruite nel 1929 e si tiene, nel 1931, il primo Campionato Italiano.

Per oltre trent’anni il Dinghy 12’ reciterà un ruolo determinante nello sport velico nazionale, e, in particolare, per la formazione dei più giovani. In Puglia negli anni ‘60 molti validi timonieri si sfidano sia a livello zonale che nazionale portando in alto il vessillo dei club pugliesi più volte nei Campionati Italiani. A Brindisi ancora oggi si ricordano i fratelli Uccio e Rino Mautarelli, entrambi bravissimi sia sul Dinghy che in seguito sui Finn, a Bari tra i tanti meritano speciale menzione Gianni Modugno più volte campione nazionale, Francesco Piccininni più volte tra i primi in moltissime regate nazionali, a Taranto Giovanni Buttiglione e Aristide Monaco come anche nel Salento Franco Arditi  e Liborio de Donatis, tutti temuti e validissimi competitors dei campionati zonali. Ad oggi la centenaria classe AICD Italia annovera oltre 200 timonieri che partecipano assiduamente alle regate nazionali, zonali e locali – da Lugano a Palermo – sui loro scafi in legno e vetroresina.

Per gli amanti della tradizione l’’Associazione organizza anche una ”Sezione Classici” che riunisce gli armatori dei “ legni”, ma tutti i dinghisti sono egualmente legati dall’ amore per la loro barca e vivono come una vera festa tutte le occasioni di incontro e competizione. E questo li rende … speciali: il Dinghy non plana, ma riserva grandi soddisfazioni a chi vi si applica con costanza e passione, infatti tutti i veri dinghisti apprezzano come pochi altri il fair play e il gusto della competizione velica “tradizionale”, praticata da veri sportivi e da amanti della vela e della compagnia.

Tornando alla Regata del prossimo weekend è da sottolineare che erano oltre 50 anni che a Brindisi non si organizzava una prova del campionato zonale e questo evento costituisce per noi tutti un motivo di grande orgoglio sportivo e anche personale, in quanto la nostra stessa storia di velisti di oggi si rifà ai valenti timonieri di ieri , già precedentemente citati. Si prevedono oltre 10 equipaggi singoli iscritti provenienti dai più importanti club velici pugliesi per contendersi il titolo di Campione zonale che vedrà i timonieri suddivisi tra 2 classifiche: quella overall in cui militano gli scafi moderni in vetroresina, condotta da Tommaso De Bellis e tra i Classici primeggia il giovane Francesco Laera, entrambi di Monopoli.

Fonte AgendaBrindisi.it

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Campionato Zonale Classe Dinghy 12’

Campionato Zonale Classe Dinghy 12’
“Trofeo Francesco Piccininni” - 5^ tappa
12 - 13 novembre 2022

1 REGOLE
1.1 La regata sarà disciplinata:
- dalle regole come definite nel Regolamento di Regata World Sailing in vigore;
- dalla Normativa FIV per l'Attività Sportiva vigente è da considerare “Regola”;
- dal presente Bando;
- dalle Istruzioni di Regata e dai successivi Comunicati Ufficiali che saranno pubblicati sul sito ufficiale della manifestazione che costituirà l’Albo Ufficiale dei Comunicati;
In caso di conflitto prevarranno le Istruzioni di Regata e i successivi Comunicati Ufficiali (Modifica RRS 63.7); -
il Regolamento del Campionato Zonale 2022;
1.2 Le “Regole di Classe” ai fini della definizione di “regole” sono le regole in vigore dell’Associazione Italiana Classe Dinghy 12’ (AICD). In Allegato A sono riportate le modifiche alle Regole di Classe in conformità alla RRS 87.
2 PUBBLICITÀ
2.1 La pubblicità è consentita nei limiti della Regulation 20 W.S., con obbligo di mostrare la licenza FIV in corso di validità, qualora occorra. L’Affiliato che organizza può richiedere alle barche in regata di esporre la pubblicità di uno sponsor della manifestazione (come da Regulation 20 W.S.).
3 AMMISSIONE
3.1 La regata è aperta a tutte le barche del tipo Dinghy 12', dotate di certificato di stazza emesso dall'AICD o, se straniere, dotate di documento equivalente emesso da Associazione di Classe o Autorità Velica Straniera.
3.2 Possono partecipare gli equipaggi con tessera FIV in corso di validità comprese le prescrizioni sanitarie o, se stranieri, a un Club o ad altro ente affiliato e in regola con le prescrizioni dell’ Autorità Velica Nazionale di appartenenza riconosciuta da World Sailing.
3.3 Un concorrente deve aver compiuto 16 anni alla data della prima prova se gareggia in singolo; se minore di 16 anni e maggiore di 11 anni, dovrà gareggiare in doppio. I concorrenti minorenni dovranno consegnare il modulo di iscrizione firmato in calce dal genitore, tutore o “Persona di supporto”, che consentono loro di assoggettarsi alle Regole (RRS 3.1(b)) e che, durante la manifestazione, si assumono la responsabilità di farli scendere in acqua a regatare.
3.4 Nel caso di equipaggio di due persone tutte le prove devono essere disputate in doppio.
3.5 Non è consentito il cambio di alcun membro dell’ equipaggio dopo la disputa della prima prova valida di una regata.
3.6 L'armatore di una barca italiana e/o il suo equipaggio devono essere tesserati AICD per l'anno in corso.

4 ISCRIZIONI
4.1 Le iscrizioni dovranno essere inviate a info@circolovelabrindisi.it entro e non oltre il 4.11.2022.
4.2 I concorrenti potranno versare la relativa tassa di iscrizione di € 40,00 al Comitato Organizzatore a mezzo di bonifico bancario: IBAN: IT 72 G 05262 15900 CC 0201099058 Banca Popolare Pugliese di Brindisi intestato a Circolo della Vela Brindisi - causale dinghy – n.velico In caso di un unico bonifico per più imbarcazioni indicare i numeri velici di tutte le imbarcazioni.
4.3
Dovrà essere inviata, in un’unica mail al seguente indirizzo: info@circolovelabrindisi.it indicando in oggetto – Documenti, Numero Velico, la sotto elencata documentazione:

• Modulo di richiesta iscrizione;
• Ricevuta della tassa di iscrizione se pagata mediante bonifico;
• Certificato di stazza;
• Tessera AICD;
• Tessera Fiv;
• Assicurazione RC con copertura minima come da Normativa FIV per l’Attività Sportiva Nazionale Organizzata in Italia 2022 (non necessaria per chi in possesso di tessera FIV Plus);
• Un minore di anni 18 dovrà consegnare il modulo d’iscrizione firmato dal genitore o da chi, durante la manifestazione, si assume la responsabilità di farlo/a partecipare alla regata.

4.4 Al momento del perfezionamento dell’iscrizione chi avrà effettuato correttamente l'iscrizione e avrà inviato tutta la documentazione richiesta in una unica mail all’indirizzo sopra citato, non avrà altra documentazione da presentare. Non sarà inoltre necessario firmare il modulo di liberatoria, accettazione informativa privacy e cessione diritti foto e video della manifestazione.
4.5 Chi avrà inviato la documentazione non completa/non leggibile/non idonea o avrà visita medica scaduta dovrà presentare eventuale documentazione originale integrativa o sostitutiva al momento del perfezionamento della iscrizione, compreso il modulo di iscrizione firmato in calce dal genitore, tutore o persona di supporto che agiscano in accordo con la RRS 3 e che, durante la manifestazione, si assumono la responsabilità di farlo scendere in acqua a regatare.
4.6 Le barche sono iscritte a tutti gli effetti solo dopo il perfezionamento dell’iscrizione e il pagamento di ogni somma richiesta

5 PROGRAMMA
12.11.2022 Registrazioni 08.30 - 10.00
12.11.2022 Briefing
Prove
10.00 davanti l’albero dei segnali – Segreteria Circolo
11.00 avviso - 1^ prova
13.11.2022 Prove Premiazione al termine dell’ultima prova in programma
Il Segnale di Avviso per la prima delle prove in programma sarà esposto alle ore 11.00 del 12.11.2022; per le prove del 13 sarà pubblicato un comunicato, sul sito ufficiale della manifestazione entro le ore 19.00 del 12.11.2022; in mancanza di tale comunicato si intenderà confermato l’orario della prima delle prove in programma.
5.2 Saranno disputate un massimo di 4 prove.
5.3 Saranno disputate un massimo di 2 al giorno. Potrà essere disputata una prova aggiuntiva a condizione di non anticipare il programma più di una prova, oppure per recuperare una prova non svolta antecedentemente.
5.4 Il Segnale di Avviso per l’ultima prova in programma nell’ultimo giorno della manifestazione non sarà dato dopo le ore 15.00.
6 STAZZE
6.1 Possono essere effettuati controlli di stazza preventivi.
6.2 Fra le singole prove possono essere sostituiti elementi del rig conformi al regolamento di
stazza, e vele precedentemente stazzate.
7 ISTRUZIONI DI REGATA
7.1 Saranno disponibili sul sito ufficiale della manifestazione e sul gruppo whatsapp “Dinghy 12/13 novembre 2022” dalle ore 9.30 del 12.11.2022.
8 AVVISI E COMUNICAZIONI
Le comunicazioni o avvisi saranno pubblicati esclusivamente sul sito ufficiale della manifestazione e sul gruppo whatsapp “Dinghy 12/13 novembre 2022. La Segreteria di Regata è situata c/o il Circolo nel Marina di Brindisi. L’albero dei segnali è posto sul piazzale davanti al Circolo.
9 LOCALITÀ
9.1 Le regate avranno luogo nello specchio di mare antistante il Marina di Brindisi – Stadio del Vento o nel Porto interno. In allegato la mappa delle aree di regata.

10 PERCORSI
10.1 I percorsi saranno del tipo bolina-poppa.
11 SISTEMA DI PENALIZZAZIONE
11.1 L’Appendice P è in vigore e modificata come segue:
P2.1 Penalità: Quando una barca viene penalizzata in base alla RRS P1.2 la sua Penalità sarà di Un Giro ciò modifica la RRS 44.2. Qualora non esegua la penalità, essa sarà squalificata senza udienza.
P2.2 P2.3 sono cancellate, per tutte le infrazioni successive alla prima, la penalità sarà di Un Giro ciò modifica la RRS 44.2. Qualora non esegua la penalità, essa sarà squalificata senza udienza.
12 PUNTEGGIO
12.1 Si richiede 1 prova completata per costituire una serie.
12.2 Quando meno di 4 prove sono state completate, la serie dei punteggi di una barca sarà il totale dei punteggi delle sue prove.
12.3 Quando 4 o più prove sono state completate, la serie dei punteggi di una barca sarà il totale dei punteggi delle sue prove escluso il suo punteggio peggiore.
13
13.1 BARCHE APPOGGIO
Le barche appoggio potranno navigare il campo di regata solo se munite di contrassegno o bandiera, da richiedere all’atto della registrazione. Tutte le persone di supporto dovranno accreditarsi compilando il modulo di registrazione
a) Le caratteristiche del proprio mezzo di assistenza;
b) L’accettazione delle “regole per il personale di supporto e barche di assistenza” esposte all’Albo dei Comunicati che saranno parte integrante delle Istruzioni di Regata.
c) I numeri velici dei concorrenti accompagnati.
d) Di avere a bordo un VHF
e) Le Persone di Supporto accreditate saranno soggette alle direttive tecniche e disciplinari del Comitato di Regata e della Giuria che, in caso di infrazione, potrà agire in base alla RRS 64.5

14 PREMI
14.1 Saranno premiati:
a) I primi 3 assoluti della classifica finale
b) I primi 3 Dinghy “Classico”
c) Il primo in classifica Master (over 65 anni)
Il C.O. potrà assegnare ulteriori premi / trofei a propria discrezione.
15 RESPONSABILITÀ
15.1 Come da Regola Fondamentale 3, i partecipanti alla Regata di cui al presente Bando prendono parte alla stessa sotto la loro piena ed esclusiva responsabilità. I Concorrenti e le loro Persone di Supporto sono gli unici responsabili per la decisione di prendere parte o di continuare la regata. Il Comitato Organizzatore, il Comitato di Regata, il Comitato Tecnico, ove presente, la Giuria e quanti per qualsiasi ragione prendono parte all’organizzazione
della manifestazione, declinano ogni e qualsiasi responsabilità per danni che possano subire persone e/o cose, sia in terra che in acqua, in conseguenza della loro partecipazione alla Regata di cui al presente Bando. È competenza dei Concorrenti e delle loro Persone di Supporto decidere in base alle proprie capacità, alla forza del vento, allo stato del mare, alle previsioni meteorologiche ed a tutto quanto altro deve essere previsto e preso in considerazione da un buon marinaio, se uscire in mare e partecipare alla regata, se continuarla o se rinunciare.
16 ASSICURAZIONE
16.1 Ogni barca partecipante dovrà essere coperta da assicurazione RC in corso di validità con un massimale di almeno € 1.500.000 o equivalente ( tessera FIV PLUS) per manifestazione.
17 DIRITTI D'USO ED IMMAGINI
17.1 I Concorrenti concedono pieno diritto all’Ente Organizzatore e all’AICD di utilizzare tramite qualsiasi mezzo mediatico, le fotografie e/o riprese filmate di persone e/o barche effettuate durante l’evento, inclusi, ma non limitatamente, per spot pubblicitari, pubblicazioni, trasmissioni televisive e per qualsiasi utilizzo possa essere effettuato a fini editoriali, di comunicazione e/o pubblicitari.
17.2 Durante l’evento potrà essere richiesto ai concorrenti di essere oggetto d’interviste.

L’Autorità Organizzatrice è la FIV che delega l’Affiliato:
Circolo della Vela Brindisi a.s.d.
Indirizzo: Via Dardanelli, 2 - 72100 Brindisi
Telefono: tel. 0831.411479 – cell. 329.6256611
e-mail: info@circolovelabrindisi.it

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by alessandro

Corsi di navigazione a vela e per patenti nautiche

Corsi di navigazione con imbarcazioni a vela.
Corsi patenti nautiche, a vela ed a motore, entro ed oltre le 12 miglia.
Le lezioni saranno tenute nei fine settimana.
Sabato 15 ottobre , alle ore 16:00, vi sarà una conferenza illustrativa circa le finalità e le modalità del corso «Patenti nautiche».
Le lezioni saranno tenute presso la sede del nostro Circolo al Porticciolo del «Marina di Brindisi» a partire dal 5 novembre alle ore16:00
In collaborazione con Bluenose Yachting
Per informazioni: info@circolovelabrindisi.it
0831 411479 – 329 6256611

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by alessandro

Veleggiata Torri Costiere - Domenica 25 settembre

1. LOCALITA' DELLA VELEGGIATA:
   Litorale nord del porto di Brindisi / Diga di Punta Riso.
2. PROGRAMMA:
   La veleggiata si effettuerà domenica 25 settembre 2022.
   Il raduno delle imbarcazioni è previsto a Cala Materdomini con partenza alle ore 10,30.
   Il Circolo organizzatore si riserva la facoltà, a proprio insindacabile giudizio, di modificare le indicazioni illustrative della veleggiata, impegnandosi a darne tempestiva comunicazione.
3. REGOLAMENTI:
   La veleggiata si svolgerà osservando le Norme Internazionali per prevenire gli Abbordi in Mare (NIPAM - COLREG 1972).
4. AMMISSIONE:
   La manifestazione è aperta alle imbarcazioni a vela: Monotipi, Altura e Diporto.
   Le imbarcazioni saranno divise in gruppi omogenei come qui sotto dettagliato:
    ALFA da m. 6.00 a m. 9.00
    BRAVO da m. 9.01 a m. 12.00
    CHARLIE da m. 12.01 ad oltre
   Per la determinazione dei gruppi o di un possibile raggruppamento farà fede la LFT (Lunghezza Fuori Tutto) dichiarata nella licenza di navigazione o da altra documentazione probante in tal senso per i natanti. (A chiarimento si precisa che la LFT non contempla pulpiti, delfiniere, musoni, buttafuori di poppa, timoni esterni allo scafo).
   Qualora per tipi identici di imbarcazioni fossero rilevate diverse LFT da documentazione prodotta e tali differenze le facessero collocare in classi o raggruppamenti differenti, il Comitato Organizzatore si riserva di collocarle comunque tutte nello stesso raggruppamento (che sarà quello che ne comprende la maggioranza). Per costituire un raggruppamento sono necessarie almeno 3 imbarcazioni, se questo non sarà possibile, le relative imbarcazioni saranno accorpate al raggruppamento immediatamente superiore.
   È fatto obbligo di dichiarare al Comitato organizzatore eventuali allungamenti della LFT, ottenute con appendici fisse tipo spoiler o similari, se non già registrate nei documenti di navigazione, onde poter creare classi omogenee. L'ammissibilità delle imbarcazioni ed il loro collocamento nei vari gruppi, sarà decisa dal Comitato organizzatore che potrà verificare quando lo riterrà opportuno, l'esatta corrispondenza dei dati dichiarati.
   Le imbarcazioni dedite ad attività agonistica, ad insindacabile giudizio del Comitato organizzatore, potranno, eccezionalmente partecipare alla veleggiata e potranno avere una partenza separata.
5. ALTRE NORME:
   Il Comitato organizzatore deciderà in via definitiva la rispondenza delle caratteristiche delle barche richieste dall' “Avviso di veleggiata”. In tal caso, gestirà direttamente la manifestazione in mare e dirimerà eventuali controversie ai soli fini dello svolgimento della manifestazione secondo lo spirito di una navigazione sportivamente corretta; le sue decisioni saranno per tutte le parti interessate inappellabili. L'iscrizione alla Veleggiata comporta l'accettazione senza riserve di tutte le regole, norme e regolamenti qui descritti e di quanto previsto nella specifica Normativa per l’attività del Diporto FIV.
6. ISCRIZIONI:
   Le iscrizioni si effettueranno presso il Circolo della Vela Brindisi entro il sabato precedente il giorno della veleggiata dalle ore 9,30 alle ore 12,30. All’atto dell’iscrizione si dovrà consegnare:
    Valida polizza assicurativa RCT;
    Lista equipaggio;
    Tassa d’iscrizione di euro 30,00;
   Al momento del perfezionamento dell’iscrizione, gli Armatori sono pregati di segnalare il proprio numero di telefono cellulare per consentire eventuali urgenti comunicazioni.
7. REGOLAMENTI DI RIFERIMENTO PER LA MANIFESTAZIONE:
    Normativa Federale per il Diporto;
    Norme internazionali per Prevenire gli abbordi in Mare (NIPAM – COLREG 1972);
    Dotazioni di sicurezza come da norme di legge per la navigazione da diporto;
    Avviso di Veleggiata;
    Comunicazioni del Comitato organizzatore.
   In caso di contrasto tra i predetti regolamenti avranno prevalenza le presenti disposizioni per la manifestazione che integrano le Norme per Prevenire gli Abbordi in Mare (NIPAM- COLREG 1972).
8. PUBBLICITA':
   Nessuna restrizione. II Comitato organizzatore potrà comunque vietare l'esposizione di qualsiasi tipo pubblicità a suo insindacabile giudizio.
9. SICUREZZA:
   Ogni imbarcazione deve avere a bordo le dotazioni di sicurezza previste dalla Normativa vigente oltre ad un apparato radio VHF con i canali 16 (comunicazioni di soccorso) – 72 (eventuali comunicazioni del Comitato organizzatore) funzionanti.
   Spetta ad ogni partecipante la responsabilità personale di indossare un mezzo di galleggiamento individuale adatto alle circostanze. Una barca deve dare tutto l'aiuto possibile, ad ogni persona o naviglio in pericolo.
10. CORRETTO NAVIGARE:
    Una barca ed il suo Armatore devono navigare nel rispetto dei principi di sportività e correttezza.
11. PASSAGGIO A BOE ED OSTACOLI:
    Le imbarcazioni che si trovano fra una boa od un ostacolo ed una o più imbarcazioni, hanno diritto di spazio per passare od effettuare la virata o strambata se questa manovra è necessaria. È comunque vietato incunearsi fra una boa od ostacolo ed altra o altre imbarcazioni, quando si è a meno di 100 metri dalla boa od ostacolo.
12. SPAZIO PER VIRARE AD UN OSTACOLO:
    Quando motivi di sicurezza richiedono che una barca di bolina stretta faccia un sostanziale
    cambiamento di rotta per evitare un ostacolo ed essa intenda virare ma non possa farlo senza collidere con un'altra barca, essa deve dare un richiamo per avere lo spazio per tale manovra; prima di virare essa deve dare alla barca richiamata il tempo per rispondere.
13. ACCETTAZIONE DELLE REGOLE:
    Nel partecipare alla veleggiata, ogni partecipante e proprietario di barca acconsente:
     ad assoggettarsi incondizionatamente, senza possibilità di ricorso, al rispetto delle presenti disposizioni;
     ad accettare le decisioni assunte dal Comitato organizzatore relative ad ogni questione sorgente dalle presenti disposizioni;
     a non ricorrere ad altri relativamente alle decisioni assunte dal Comitato organizzatore.
14. PERCORSO:
    A cura del Comitato organizzatore, che fornirà la cartina percorso con la descrizione della linea di partenza - arrivo.
15. SEGNALI DI PARTENZA:
    La partenza, unica per tutti i gruppi, verrà data dalla Barca Comitato, con la seguente procedura:
    · ore 10,25 segnale acustico e annuncio sul canale 72 cinque minuti al via + segnale visivo giallo
    · ore 10,29 segnale acustico e annuncio sul canale 72 un minuto al via + segnale visivo blu
    · ore 10,30 segnale acustico e annuncio sul canale 72 partenza + ammainata segnale visivo giallo e blu
    Nelle fasi di pre-partenza le imbarcazioni (per motivi di sicurezza) potranno tenere il motore acceso con l’invertitore in folle, il motore dovrà essere spento prima di tagliare la linea di partenza.
16. ARRIVO:
    A cura del Comitato organizzatore che stilerà una classifica finale per gruppo.
    La linea di arrivo sarà tolta dopo l'ultimo arrivato, non più tardi delle ore 13,30.
    Chi dovesse ritirarsi dovrà comunicarlo al Comitato organizzatore sul canale radio VHF 72 o per telefono.
17. PREMI:
    Saranno assegnati premi in funzione del numero dei partecipanti per singolo gruppo a cura del Comitato organizzatore.
18. RESPONSABILITÀ E DECISIONE DI PARTECIPARE:
    I concorrenti partecipano alla veleggiata a loro proprio rischio e pericolo e sotto la propria
    personale responsabilità. Ciascuna barca e per essa l'Armatore od un suo rappresentante sarà il solo responsabile della decisione di partire o di continuare la veleggiata. Il Comitato organizzatore declina ogni responsabilità per danni che potrebbero subire le persone o le cose, sia in terra che in mare, in conseguenza della partecipazione alla veleggiata. L'Armatore è l'unico responsabile della sicurezza della propria imbarcazione e della rispondenza delle dotazioni di bordo alle esigenze della navigazione d'altura e della salvaguardia delle persone imbarcate e dei naviganti in genere.

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Le settimane azzurre continuano anche a settembre

Estate 2022 con il vento in poppa!

Il Circolo della Vela Brindisi estende il campus estivo presso il porticciolo turistico Marina di Brindisi fino al 9 settembre. Dedicato a tutti i ragazzi con una età compresa tra i 6 e i 18 anni che avranno l'opportunità di frequentare la scuola vela ed imparare le basi dell'andare per mare divertendosi, seguiti da istruttori federali qualificati.

Questo il calendario

29 AGOSTO - 2 SETTEMBRE	dalle 9:00 alle 13:00
5 - 9 SETTEMBRE	dalle 9:00 alle 13:00

I corsi si svolgeranno nel rispetto delle norme anti contagio Covid-19.
Per informazione contattare i numeri 329.6556611 o 3494920012 oppure info@circolovelabrindisi.it

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Raduno Sud Optimist a Porto Cesareo, le foto dei nostri atleti

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Brindisi - Corfù 2022, il programma degli eventi

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Giornate Veliche Bocche di Puglia

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Settimane Azzurre 2022

Inizia l'estate 2022 con il vento in poppa!

Il Circolo della Vela Brindisi apre con il campus estivo, presso il porticciolo turistico Marina di Brindisi, dedicato a tutti i ragazzi con una età compresa tra i 6 e i 18 anni che avranno l'opportunità di frequentare la scuola vela ed imparare le basi dell'andare per mare divertendosi, seguiti da istruttori federali qualificati

Questo il calendario

1° CORSO	20 - 24 GIUGNO
2° CORSO	27 - 01 LUGLIO
3° CORSO	04 -08 LUGLIO
4° CORSO	11 - 15 LUGLIO
5° CORSO	18 - 22 LUGLIO
6° CORSO	25 - 29 LUGLIO
7° CORSO	01 - 05 AGOSTO
8° CORSO	08 - 12 AGOSTO

I corsi si svolgeranno nel rispetto delle norme anti contagio Covid-19.
Per informazione contattare i numeri 329.6556611 o 3494920012 oppure info@circolovelabrindisi.it

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La 36ma edizione della regata internazionale Brindisi-Corfù

La Regata Internazionale Brindisi-Corfù, considerata una delle più importanti regate d’altura del Mediterraneo, quest’anno ha raggiunto la sua 36ma edizione. Musica eventi e buon cibo: un clima festoso che da anni accoglie nel centro della città di Brindisi più di 1500 persone tra regatanti e giornalisti provenienti da tutta Italia e non solo.

Una festa della vela con oltre 100 barche in mare ma anche una competizione sportiva che vanta alti standard qualitativi tecnici e di sicurezza.

Armatori e velisti sono l’anima della regata e, edizione dopo edizione, hanno contribuito a determinarne il carattere internazionale. Potete iscrivervi per prendere parte alla 36ª edizione.

Tutto quello che devi sapere sulla Brindisi-Corfù

La partenza della regata è in programma domenica 12 giugno 2022 alle ore 12.00 dalla parte esterna del porto di Brindisi, mentre l’arrivo è previsto nell’isola di Corfù dopo le 104 miglia che separano le coste pugliesi da quelle elleniche.

La partecipazione è aperta a imbarcazioni monoscafo ed a imbarcazioni multiscafo. Le iscrizioni dovranno giungere alla segreteria di regata del “Circolo della Vela Brindisi” entro il 31 maggio 2022.

Scopri di più sulla Brindisi-Corfù

La regata, inserita a pieno titolo nei programmi della Federazione Italiana Vela, gode del sostegno di partner istituzionali e privati, a dimostrazione della grande rilevanza che viene attribuita a questo evento sportivo che rappresenta una delle regate d’altura più importanti del Mediterraneo.

BREVE STORIA:

L’idea della Brindisi—Corfù nasce 31 anni fa da un gruppo di 6 amici velisti brindisini che decidono di trasformare in regata quello che sino a quel momento era un semplice trasferimento delle barche in Grecia all’inizio dell’estate.

Il successo è immediato e già dal terzo anno si uniscono le agguerrite imbarcazioni di Corfù. Da questa collaborazione nascerà una sinergia fra le due sponde dell’Adriatico-Ionio che dura ancora oggi. Con l‘andar degli anni la partecipazione di allarga, da un lato a tutta la Puglia e successivamente all’intero Adriatico, dall‘altro ai circoli rivieraschi greci dello Ionio, della Serbia e del Montenegro.

Nel 2003 la Federazione Italiana Vela inserisce la manifestazione fra le prove che costituiscono il “Campionato Italiano Offshore”. Essere affiancata alle più note ed antiche regate del Mediterraneo, quali la “Regata della Giraglia” e la “Middle Sea Race” è un riconoscimento che parla da sé, e da allora viene regolarmente seguita, fino a Corfù, dalla stampa quotidiana, riviste di vela e televisioni regionali e nazionali.

FILOSOFIA E MISSIONE:

La ricetta magica è stata sempre la filosofia e lo spirito della regata: la Brindisi—Corfù è in primis una competizione sportiva organizzata in maniera professionale con alti standard qualitativi tecnici e di sicurezza. È anche l’appuntamento che ‘apre’ l’estate e per i più tranquilli croceristi è un modo di attraversare il canale d’Otranto in allegria e con la tranquillità di avere una compagnia di oltre 100 barche che si recano in Grecia.

È una festa dello sport, degli sportivi, una vacanza in un’isola straordinaria, il primo bagno dell’estate e l’opportunità di visitare la Puglia e una Brindisi viva e piena di eventi.

Musica, eventi, regate in porto prima della partenza, un clima festoso che da anni accoglie i circa 1500 regatanti, giornalisti da tutta Italia e gente comune nella meravigliosa cornice del lungomare riqualificato del porto di Brindisi.

La festa continua a Corfù con la premiazione della regata e con un party al quale sono invitati tutti i partecipanti e accompagnatori, e che ogni anno riscuote un incredibile successo (oltre 2000 persone partecipanti nell’ultima edizione).

Nella serata greca, buon cibo, musiche e balli tradizionali intrattengono gli ospiti, trasformando una semplice festa in un momento importante e unico di aggregazione tra italiani e stranieri.

Fonte: giornaledellavela.it

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